La rentrée en Velib’

Bonjour amis cyclistes, en attendant l’autolib’ (il y a déjà une station près de chez moi en passe de fonctionner), voici un tuyau que m’a donné les conseillers velib’ officiels.Bien souvent, en voulant raccrocher son vélo à une borne, on attend vainement que le témoin lumineux passe au vert pour pouvoir s’en aller. Si c’est le rose persiste et signe et avec lui la perte de votre crédit, il faut légerement dégonfler le pneu avant et miracle, en le ré-enclenchant, la lumière verte libératrice réapparaît. Le velib’ est très sensible, il necessite un care permanent comme dit Martine A.

la fausse selle à l’envers

La selle à l’envers est le code connu des vélibistes pour signaler un engin défectueux, mais il se trouve des petits malins qui retournent leur selle pour être sur d’en  retrouver un quand ils veulent faire le chemin du retour. Donc vérifier le vélib’ soit disant défectueux, il se trouve  peut être en parfait état. Un vélib’ peut en cacher un autre, cela vous empêche pas de vérifier quand il a la selle à l’endroit, la dernière fois que j’en ai pris un, il s’est avéré que les freins étaient très limites.

Conclusion la selle à l’endroit ou à l’envers, inspecter votre vélib’.

Nouveaux tarifs

A la journée, un vélo se loue maintenant au même prix qu’un ticket de métro 1,70 euro, la carte hebdomadaire passe de 5 à 8 euros et l’abonnement velib’passion permet la gratuité pendant 45 minutes au lieu de 30 avec des tarifs préfèrenciels aux moins de 26 ans et aux boursiers. Enfin il est possible de réserver un ticket de courte durée par internet. Quand vous prenez un vélib’, pensez à vérifier si les vitesses fonctionnent, je viens d’en faire l’expérience avec un dérailleur bloqué à la première qui m’a fait faire pédaler comme un dératé pour avancer comme une tortue !

velib’ où es-tu?

Une des problématiques quand on a à effectuer un nouveau trajet inhabituel, est de trouver les stations d’arrivée et celles pour repartir.Voici un lien très pratique qui permet de situer touts les stations velib’ et de voir leur approvisonnement en vélos en temps réel: http://www.parisavelo.net/ Cela permet de gagner du temps et d’éviter de s’enerver quand on veut raccrocher sa machine.

L’art du contresens

La direction de la voirie de la mairie de Paris mérite a pris différentes mesures pour organiser le sens des rues afin de faciliter le trafic des vélos ; Certaines voies peuvent se prendre à contresens d’autres non, les couloirs de bus sont permis à certains endroits et interdits à d’autres. C’est elle qui raisonne à contresens en permettant le passage lorsqu’il n’y a pas la place de se croiser (rue des petites écuries) ou qui propose une piste cyclable uniquement dans un sens alors que  la largeur de la chaussée permet d’éviter tout danger (rue danremont) ; D’autres pistes, si, on les suit à la lettre, débouchent sur un trottoir (place clichy) voire une impasse. C’est très mal fichu et absolument incompréhensible. Les vélos se sont fait une réputation de voyous de la route et sont dorénavant la cible privilégiée des klaxons des taxis. Luttons donc contre ces aberrations, nous sommes aussi après tout, des électeurs qui pouvons faire pression auprès d’une administration aussi incompétente. La citoyenneté passe par la participation et n’hésitez à envoyer des pétitions et des protestations !

Le velib’ et le mediator

Velib’ a son médiateur. C’est dire s’il y a des problèmes… Un médiateur a pour rôle de faire émerger une solution amiable en toute indépendance et impartialité tant vis-à-vis de l’entreprise que de l’usager et dans le respect du principe du contradictoire. Son rôle est de permettre de renouer le dialogue avec le Vélibien qui peut se sentir frustré et incompris. Le médiateur permet aux parties de s’exprimer tout en mettant les uns et les autres face à leurs responsabilités. La procédure de saisine se fait par écrit (directement auprès du médiateur Vélib’ ou par transmission via une association de consommateurs ou de la médiatrice de Paris) et la réponse est également toujours écrite.Son nom est Pierre Foulon sur le site velib’

La vie en vert

Lorsque vous louez un Velib’, on vous prévient que la première demi-heure est gratuite, l’astuce pour un long trajet est de changer de bicyclette dans une station. Il vous est dit que vous devez attendre un  délai de 10’ pour en prendre un autre, c’est faux, au bout de 3’ quand vous passez la carte sur la borne, cela passe au vert sans problème. De même, si malgré votre inspection vous avez misé sur le mauvais cheval, le plus fréquent exemple étant une chaîne cassée ou manquante difficilement repérable à première vue, remettez l’engin dans la minute là ou vous l’avez pris, vous verrez la vie en vert et vous pourrez sans attendre de délai en prendre un autre, un bon cette fois.